「改良された燃料電池スタックの耐久性について」by Ballard

バラード社は、「マテリアルハンドリングにおける空冷スタック集積体の耐久性についての取り組み」について講演する。
バラードはPlug Powerと共同で、その「1kW FCgen®-1020ACS空冷 stack」を一体化し、（小型fork lift trucksに向けた）長寿命、動的マテリアルハンドリングへのその適用を行っている。（この空冷stackは遠隔通信施設のback-up電源として作られたものである。）
米国エネルギー省は、sub-zero条件下での動作を含む、期待されるduty cycleと関連した故障メカニズムの解明と緩和のための研究活動に資金を出している。
主な故障メカニズムはPtの溶解、Pt粒子サイズの変化、cathodeの腐食、membraneの劣化であり、時間との関連で明確に説明されている。
stackレベルでの試験を行うことで、小規模の調査診断用のstress tests and modelsが検証され、その結果、いろんなoperating strategiesについての耐久性の予測が可能となり、そして設計変更が可能となった。
freeze関連の故障メカニズム、sub-zero条件での始動についての評価が行われ、そしてその緩和activitiesが決定された。
詳細、正確には、原文を読んでください。
[Copyright by FuelCell japan: http://www.fcpat-japan.com/]

[原文]
Ballard's 1kW FCgen®-1020ACS air cooled stack, originally designed for telecommunications back-up power, is being integrated into a longer life dynamic materials handling application for small fork lift trucks through a collaboration with Plug Power. The U.S. Department of Energy funded the research activities to understand and mitigate failure mechanisms associated with the expected duty cycle, including operation under sub-zero conditions. The dominant failure mechanisms were delineated over time, including Pt dissolution, changes in Pt particle size, cathode corrosion, and membrane degradation. Testing at the stack level provided validation of small scale research diagnostic stress tests and models, enabling durability predictions of various operating strategies and design changes. Freeze related failure mechanisms and start-up under sub-zero conditions were evaluated and mitigation activities determined. The overall approach resulted in an extension of stack durability and increased functionality via integration with system design.